Trung tâm học lái b2 uy tín nhất quận 4

[admin]

Ngã xe ô tô tại Việt Nam là những chuyện không còn là vấn đề nóng bỏng nguyên nhân từ nhiều phía. PHần lớn vẫn là do ý thức và kỹ năng xử lý tình huống của con người.

Trung tâm trường dạy b2 xin được đề cập một vài trường hợp tai nạn xe ô tô xảy ra do sự không vô tâm của người lái xe Hy vọng các bác tài các bạn đã và đang tham gia dạy lái b2 có thể luôn cận thận giữ tâm trạng ổn định trong quá trình lái xe









Theo thông tin trung tôi trung tâm dạy lái b2 từ 24h.com.vn nhận được thông tin Tai nạn xảy ra vào tối 16.7 tại giao lộ Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Lương Bằng (quận 7, TP.HCM).

theo thông tin ban đầu khoảng 21h40 xe container BKS 51C-482.78 kéo theo rơ móc chở 3 cuộn thép lá hơn 10 tấn lưu thông trên đại lộ Nguyễn Văn Linh hướng từ KCX Tân Thuận về Bình Chánh. Khi vừa đến giao lộ trên, bất ngờ 3 cuộn thép lá bị đứt xích rơi từ trên xe xuống đường. 2 cuộn thép rơi đứng yên tại chỗ, 1 cuộn thép lăn xa cách điểm rơi hơn 50m khiến nhiều người đi xe máy nháo nhào tháo chạy.

Có điều may mắn rằng tai nạn xảy ra không ai thương vong.

Tối ngày 17/7/2015 anh Phạm Văn Phương (24 tuổi, quê Đồng Nai) đang chạy xe máy tay ga BKS 59N1-870.83 chở bạn gái đang đi trên quốc lộ 10 hướng từ Long An về quốc lộ 1A. Đến đoạn cầu Tân Tạo (quận Bình Tân, TP.HCM) xe anh Phương xảy ra va chạm với xe container BKS 51C-094.78 do tài xế Lưu Văn Trường (40 tuổi, quê Đắk Nông) điều khiển chạy cùng chiều.





Trong khi lái xe và thi bằng hạng b2

Người thi bang lai xe may tai tphcm kuoon luôn nắm bắt tình hình trên đường đi từ cách luôn chú ý phía trước, 2 bên đường và quan sát qua kính chiếu hậu.

Luôn giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước , giảm tốc khi thấy xe phía trước giảm tốc . Nếu không giữa khoảng cách an toàn , xe phía trước phanh gấp thì chắc chắn sẽ không phản ứng kịp , dẫn đến tình trạng “húc đích” , bạn sẽ là người đền tiền , hoặc nghiêm trọng hơn là sẽ có người bị thương.

Khi đào tạo hạng b2 chỉ phanh gấp khi thật sự cần thiết , hãy phanh từ từ để xe phía sau nhận được tín hiệu và giảm tốc.

Khi dừng đèn đỏ và đèn chuyển sang xanh , hãy xuấtp hát khi bạn cảm thấy đủ khoảng trống , việc dừng đèn đỏ quá lâu sẽ khiến người chạy phía sau khó chịu.

Cần sử dụng xin-nhan và passing để xin rẽ , xin vượt , hạn chế sử dụng kèn,